22. Juli 2011

Der Start in den Sommerurlaub 2011 war ziemlich vermurkst. Ankunft auf Rügen … nach zehn Stunden Fahrt hatten wir's beide nicht mehr auf dem Schirm, dass die Fahrräder auf dem Dach waren. Das Geräusch, als wir unter dem Torbogen zum Grundstück unserer Unterkunft waren, war definitiv nicht schön.

Ergebnis: Zwei, drei kleinere Beulen auf dem Dach, mehrere grobe Kratzer im Lack und einige kleine Kratzer von den Fahrradreifen, die drüber geschliffen sind....

http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-R...ert-Sanitaeter

ja, da frage ich mich allen Ernstes, "Wo leben wir denn"
So ein rot Weises Auto mit einer blauen Lampe und Radau vorne raus wird es bestimmt nicht zum Spaß machen

Aber die Frage ist ja auch, wo und wie soooo schnell hin damit der RTW durch kann.

Ganz einfach, man setze den Blinker rechts, fahre so weit wie möglich rechts...

Ich bin standhaft geblieben. Die Anwesenden waren aber auch so rücksichtsvoll, am Tisch nicht zu rauchen. Ich werde mich dafür noch bedanken.

Heute kommt es zum Showdown. Wir sind zu einer Grillparty eingeladen. Tinchen und meiner einer sind die einzigen Nichtraucher, bzw. ich bin wohl noch eher ein Raucher, der nicht raucht.
Bis hierhin war es echt hart. Im Winter muß ich dringend abspecken. 12 stolze Pfund sind druff. Das darf nicht ganz umsonst gewesen sein.

4. Juli 2011

Heute war der V70 II für einen Ölwechsel mit Inspektion in der Werkstatt in Siegburg. Dabei hat sich herausgestellt, dass die hinteren Koppelstangen ersetzt werden mussten.

Soweit ist jetzt wieder alles klar, lediglich die Serviceleuchte konnte die freie Werkstatt nicht zurücksetzen.

Kilometerstand: 149390
Kosten: 261,68 Euro

4. Juli 2011

Heute war's mal wieder soweit: Der 850 GLE hat seine wohl verdiente Pflege von innen und von außen durch einen professionellen Aufbereiter erhalten. Vor und während des Umzugs mussten beide Autos ganz schön leiden. Mehr als ab und an eine Runde durch die Waschstraße gab's in den letzten Monaten nicht. Morgen ist dann der V70 an der Reihe, dann ist alles wieder in Butter.

Kilometerstand: 188170

fr_7_vfblog.jpg

fr_9_vfblog.jpg...

Angeregt durch den Thread, habe ich die Leiste heute entfernt.
Die Schritte waren:

1. den unteren Teil der Leiste (der am Blech anliegt) abreissen.

2. den Teil der Leiste der an der Scheibe anliegt umbiegen

3. unter der Leiste mit einem Teppichmesser die Leiste zerschneiden (anders ging sie nicht raus.

4. vom Rest hinter der Scheibe hatte ich zufällig 2cm in der Hand und konnte alles vorsichtig rausziehen, das ist der gefährlichste...