16. April 2009

Das aussichtslose Spiel um die richtige Dosierung von Flashlube hat jetzt ein Ende. Die Firma Frank hat für 290 Euro eine elektronische Dosiereinheit von SI-Elektronik montiert. Damit soll die zur Verfügung gestellte Menge des Additivs erheblich genauer dosiert werden, als das mit dem alten System „Fahrradflasche“ möglich gewesen ist. Besonders sinnvoll erscheint mir die Umrüstung beim Turbomotor, denn dort kann die mechanische Flashlubedosierung nicht funktionieren:...

14. April 2009

Nun ist der Elch eingefahren und gilt nicht mehr als Neuwagen Heute hat der Wagen die 100000-km-Marke geknackt. Auf der A560 in Richtung Hennef zum Tankstopp ist der Tacho umgesprungen. Das obligatorische Foto konnte ich leider erst an der Zapfsäule machen, drei Kilometer später. Während der Fahrt wollte ich dann doch nicht das Armaturenbrett fotografieren.

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13. April 2009

Übers Osterwochenende waren wir mit dem Volvo in München und am Starnberger See. Gut 1100 Kilometer verliefen ereignislos. Auf der A7 Richtung durfte der Elch sich austoben: 200 km/h sind eine angenehme Reisegeschwindigkeit, wenn die Bahn frei ist … 15,5 Liter Verbrauch auf 100 km sind der Preis dafür. Man muss ja nicht unbedingt Vollgas fahren Sogar das Gas ist im Süden mit rund 60 Ct. einigermaßen preiswert.

Kilometerstand: 99987

8. April 2009

Heute habe ich mich dran gemacht, die Sommerreifen zu montieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Bremsen vorn ziemlich abgenutzt sind. Ich werde das in Kürze mit der Firma Frank klären.

Kilometerstand: 98757
Kosten: 0 Euro

28. März 2009

Heute hat sich erneut die DSTC-Leuchte gemeldet.

Kilometerstand: 98470

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14. März 2009

Heute habe ich dem Wagen einen ordentlichen Frühjahrsputz durch „unseren“ bekannten Autopfleger verpassen lassen. Eine wirklich saubere Arbeit. Wer investiert da schon Hunderte von Euros in eine Nano-Versiegelung mit zweifelhafter Wirkung? Eigentlich putze ich auch ganz gerne selbst, hatte aber diesmal nicht die Zeit dafür.

Kilometerstand: 97656
Kosten: 25 Euro

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10. März 2009

Nachdem der V70 II eine ganze Weile problemlos gelaufen ist, zeichnete sich während der Kältewelle im Januar ein Problem mit dem DSTC, also der Schleuderkontrolle, ab. Gelegentlich leuchtet die Warnleuchte auf mit der Meldung des Bordcomputers „DSTC-Wartung erforderlich“. Die Firma Frank in Neitersen hat das Steuergerät in der Woche vom 2. bis 6. März nach England zur Reparatur eingeschickt (Kilometerstand bei Abholung: 97421) und uns wieder den V40 als Leihwagen zur...